알루미늄 오일 플러그는 감속기 안팎의 대기압의 균형을 어떻게 보장합니까?

감속기의 설계 및 작동에서 대기압의 균형이 중요합니다. 기어의 마찰과 환원제 내부의 오일 교반은 열이 발생하여 온도가 상승하여 상자의 공기가 팽창하고 내부 압력이 상승하게됩니다. 이 압력이 효과적으로 방출 될 수 없으면 윤활유가 씰에서 스며들게 만들어 감소기의 정상 작동에도 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 주요 환기 및 밀봉 성분으로서 알루미늄 오일 플러그는 감속기에서 중요한 역할을합니다.
그만큼 알루미늄 오일 플러그 일반적으로 다이 캐스트 알루미늄 합금으로 만들어졌으며, 기계적 특성이 우수하고 부식성이 우수하며 가혹한 작업 조건에서 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다. 구조적으로, 알루미늄 오일 플러그에는 일반적으로 감속기 하우징 내부와 통신하는 벤트 홀과 설치 및 밀봉을위한 나사산 부분이 포함되어 있습니다. 벤트 홀은 압력이 상승 할 때 하우징 내부의 가스를 부드럽게 배출 할 수있게하는 반면, 스레드 부품은 환기가 필요하지 않을 때 오일 플러그가 통풍구를 단단히 닫아 외부 불순물과 수분이 들어가는 것을 방지 할 수 있습니다.
감속기 내부의 온도가 상승하고 압력이 증가하면 알루미늄 오일 플러그의 통풍구는 가스가 상자 내부에서 외부로 흐르도록하여 내부 압력을 줄이고 과도한 압력으로 인한 오일 누출을 방지합니다. 이 프로세스는 자동이며 수동 개입이 필요하지 않으므로 감속기의 지속적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
감속기의 내부 압력이 감소되거나 평형에 도달하면 알루미늄 오일 플러그의 나사산 부분이 상자와 단단히 맞아 효과적인 밀봉을 형성합니다. 이 씰은 외부 불순물과 수분이 감속기의 내부로 들어가는 것을 방지 할뿐만 아니라 상자 내부를 깨끗하고 건조하게 유지하여 감속기의 정상적인 작동을위한 좋은 환경을 제공합니다.
알루미늄 오일 플러그의 설계는 환원제의 다양한 작업 조건과 요구를 고려합니다. 예를 들어, 벤트 홀의 크기와 위치는 환원 효과 및 밀봉 성능을 보장하기 위해 환원제의 특정 크기 및 내부 레이아웃에 따라 조정할 수 있습니다. 또한, 알루미늄 오일 플러그의 재료 및 제조 공정은 엄격하게 스크리닝되고 테스트되어 가혹한 작업 조건에서 안정적인 성능을 유지할 수 있도록 테스트되었습니다.
알루미늄 오일 플러그를 사용함으로써 감속기는 내부 및 외부 대기압의 균형을 유지하여 과도한 내부 압력으로 인한 윤활유 누출 및 고장을 피할 수 있습니다. 이는 감속기의 신뢰성과 내구성을 향상시킬뿐만 아니라 유지 보수 및 교체 비용을 줄입니다. 또한, 알루미늄 오일 플러그의 밀봉 성능은 또한 감속기의 내부 환경의 안정성을 보장하고 감속기의 서비스 수명을 연장합니다 .