에어 필터는 엔진 흡입 소음을 줄이는 데 어떤 역할을합니까?

필터 요소 에어 필터 핵심 성분 중 하나이며 일반적으로 종이, 폼 플라스틱 또는 금속 메쉬와 같은 다공성 재료로 만들어집니다. 엔진이 흡기 공정에 있으면 공기가 특정 속도와 압력으로 에어 필터로 들어갑니다. 이때, 필터 요소의 다공성 구조는 공기 흐름에 대한 특정 폐쇄 및 버퍼 효과를 갖습니다. 이 버퍼링 효과는 단순히 공기 순환을 방해하는 것이 아니라 다공성 특성을 통해 공기가 필터 요소를 통과 할 때 유동 경로와 속도를 변경하여 공기의 흐름을 늦추게합니다. 이런 식으로, 공기 흐름이 더 부드럽게되며 과도한 공기 흐름으로 인한 난기류 및 와전류가 감소된다. 난기류와 와상 전류는 공기 역학적 노이즈의 주요 원인 중 하나입니다. 필터 요소의 버퍼링 효과는 생성을 효과적으로 감소시켜 섭취 노이즈를 줄입니다.

외부 보호 구조로서 공기 필터의 쉘은 일반적으로 금속 또는 플라스틱과 같은 재료로 만들어지며 특정 두께와 밀도를 갖습니다. 이 기능을 사용하면 쉘이 방음 장벽 역할을 할 수 있습니다. 공기가 필터 내부로 흐르고 노이즈를 생성하면 쉘은 노이즈의 일부를 차단하고 흡수 할 수 있습니다. 사운드 절연 원리는 방음 벽의 원리와 유사하므로 재료의 밀도와 두께를 통한 사운드 전파를 줄입니다. 쉘은 필터 내부의 노이즈를 효과적으로 제한하고 엔진 실 외부의 노이즈 전파를 줄여 주변 환경에 대한 엔진 흡입 노이즈의 영향을 줄일 수 있습니다.

일부 고급 에어 필터는 설계에서 혁신을 만들고 특별 흡기 채널 설계를 채택했습니다. 예를 들어, 가이드 플레이트를 추가하고 섭취 덕트의 모양을 최적화합니다. 가이드 플레이트는 섭취 과정에서 공기의 불필요한 난기류를 피하기 위해 사전 결정된 경로를 따라 흐르는 공기를 안내 할 수 있습니다. 흡기 덕트의 모양을 최적화하면 공기 흐름 중 저항이 줄어들고 공기가 실린더에 더 부드럽게 들어갈 수 있습니다. 이 최적화 된 설계는 흡기 채널의 공기 흐름을보다 순서대로 만들고 흐름이 열악한 난기류와 소용돌이를 줄일 수 있습니다. 동시에, 합리적인 섭취 덕트 모양은 공기 흐름 과정에서 에너지 손실을 줄이고, 흡기 효율을 향상 시키며, 섭취 노이즈를 더욱 줄일 수 있습니다.

엔진 섭취 공정에서 고속에서 저속에서 저속에서 고속에서 고속에서 고속에서와 같이 공기 흐름 속도가 갑자기 변하면 노이즈가 생성됩니다. 에어 필터는 구조 설계와 필터 요소의 버퍼링 효과를 통해 공기 유속의 변화를 효과적으로 느리게 할 수 있습니다. 필터 요소의 다공성 구조와 쉘의 안내 효과는 공기가 공기 유속의 갑작스런 변화를 피하기 위해 실린더로 들어가기 전에 유속을 점차 조정할 수있게한다. 이러한 방식으로, 공기 유속의 갑작스런 변화로 인한 충격 노이즈 및 와상 노이즈가 줄어들어 엔진 섭취 공정이 더 안정적이며 전체 섭취 소음 수준을 줄입니다 .